盤式液壓制動器的氣動原理氣動流程原理系統(tǒng)，增壓系統(tǒng)由兩個氣動油泵構(gòu)成，由二位二通電磁閥控制整個工作過程，通過高的氣壓來輸出穩(wěn)定的油壓，實(shí)現(xiàn)制動，停風(fēng)壓靠彈簧油泵復(fù)位。盤式液壓制動器的液壓原理液壓原理圖如所示：通過一個氣動液壓泵同時為兩個液壓缸供油，為兩個氣缸可以同時為兩組液壓缸供油。液壓缸組件被固定在活塞支架或床身上，兩面的液壓缸由橋接管路將壓力油互相連接，一個液壓缸組件上有一個供油口和一個排氣孔，一旦油壓作用到油缸上，活塞就滑動，裝在活塞前端的摩擦塊壓住制動盤的兩面，實(shí)現(xiàn)制動。在油缸組件上的活塞底部裝有自動磨損補(bǔ)償反饋裝置，通過傳感器對信號的偵測，可以隨時補(bǔ)償摩擦塊的磨損量，傳感器將信號傳給中心數(shù)控系統(tǒng)，通過計算比較，反饋補(bǔ)償信號給電磁閥增大或減少管路內(nèi)的液壓油量，從而實(shí)現(xiàn)油缸或活塞行程的補(bǔ)償。
　　結(jié)論經(jīng)過實(shí)際生產(chǎn)使用制動器的優(yōu)點(diǎn)有：可靠性、穩(wěn)定性好；使用磨損后能夠自動復(fù)位補(bǔ)償；制動力可調(diào)，調(diào)整范圍較大；工作環(huán)境可耐塵、耐油、耐高溫。使用后取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，這種制動器將成為自動鍛壓機(jī)采用的主要的制動方式。

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